Carro da Índia Tata Nano

41 Comentários | Adicionar comentário

• 1. Etevaldo  |  12/01/08

  O ruim é que este carro bastante barato não vá estar por aqui. Também é ruim não ser movido a um combustível não poluente. Quem sabe até eu não compraria um desses!?

• 2. Sandra  |  17/01/08

  vi uma reportagem que dizia que o Nano será fabricado no Brasil graças a um acordo que a Fiat fechou com a Tata, mas será que isso é verdade? E se for, quanto tempo levará pra começar a comercialização aqui no Brasil? E o valor será o mesmo?

• 3. Sandra  |  17/01/08

  Tô louca por este carro, amei!!!!!!!!! Ainda mais o preço!!!!!!!!!!!! Tomara que não demore a chegar aqui rsssssss.

• 4. Robson  |  17/01/08

  Os ambientalistas deveriam fazer seguinte sugestao : O carro só seria vendido a base de troca ,ou seja alguem daria um carro velho que estivesse rodando normalmente como parte do pagamento ,sendo assim para cada carro novo que fosse vendido sairia um velho de circulaçao .Com isso o meio ambiente agradece.

• 5. Moacyr  |  19/01/08

  Espero que na compra do produto efetuado daqui para o exterior a importação não incida tantos encargos como é feito até o momento.

• 6. EVARISTO MARTINS  |  19/01/08

  SERIA O FIM DAS SUCATAS QUE CIRCULAM PELAS CIDADES,FAVORECENDO O MEIO AMBIENTE. O POVO BRASILEIRO TEM QUE COBRAR DO GOVERNO A COMERCIALIZAÇAO DE UM CARRO REALMENTE POPULAR. ELE E CONFORTAVEL, O LUXO PODE SER DESCARTADO. QUE VENHA O NANO. QUERO SER UM DOS PRIMEIROS A COMPRAR.

• 7. irailson sanutos  |  1/02/08

  seria muito bom se o nano viesse para o brasil , pois muita gente que nao tem condiçoes de comprar um carro daqui poderia comprar um nano , afinal como se pode chamar o carro brasileiro de carro popular , quando o carro mais barato , diga-se de passagen a lata , porque o fiat uno parece mais uma lata quadrada , que custa quase 25.000,00 , o brasileiro ganha salario miseravel de 500,00 reais , nao tem condiçoes de comprar carros ,sugiro uma campanha na internet para o carrinho vir para o brasil , vamos espalhar esta ideia ?

• 8. douglas tardivo  |  5/02/08

  eu gostei desse e o preço é muito bom eu sou a favor desse carro vim para o brasil e tb tirar a frota de carro velho das ruas carro com 10 anos de uso tirar de circulaçao e colcar esse carro no lugar dos carro velho assim transito melhora e um seguro popular para esse carro q seja barato obrigado.

• 9. PAULO PEREIRA LUZ NETO  |  6/02/08

  carro inteligente

• 10. PAULO PEREIRA LUZ NETO  |  6/02/08

  eu compraria um pelo menos pra curtas distâncias dentro de uma empresa ou de um condominio…ate mesmo pra me deslocar ao trabalho sem a emissão de gás carbonico na atmosfera…

• 11. carlos alberto novaes  |  8/02/08

  comsernente a velocidade deste novo carro indiano que atinge somente 70 km cairia bem no brasil assim evitaria acidentes porque no brasil a maioria dos acidentes ocorre por abuso de velocidade

• 12. MARA  |  9/02/08

  ESSE CARRO TEM QUE VIR PARA O BRASIL, FOI AMOR A PRIMEIRA VISTA,É MUITO LINDO..BARATO…PEQUENO…
  É TUDO DE BOM….

• 13. Daniel  |  9/02/08

  Não vale a pena comprar um Nano. Em nome da redução de custos foram utilizados materiais de qualidade muito inferior. Os braços da suspensão, por exemplo, sofrem desgaste absurdamente acentuado em velocidades superiores a 70 km/h, e a velocidade máxima dele é de 105 km/h. E ele não tem cintos de segurança no banco traseiro. Comparado com os “auto-riquixás”, que serão os principais concorrentes dele, a qualidade de construção é muito inferior.

• 14. Estela  |  14/02/08

  esse caro é o carro quando chega no Brasil,
  o preço sera o mesmo.
  Paranavai-pr

• 15. Luís  |  25/02/08

  Acho isso tudo um desreipeito com Brasileiro se na India ele custa em torno de $ 3.000 porquê no Brasil terá que custar mais de R$ 10.000,00 além de já pagarmos uma sobrecarga de impostos em tudo e o preço do combustível alto.Na Argentina o litro de gasolina custa R$ 1,39.
  E ai o que acham é brinquedo ou quer mais!!!!!!!!!!!!!!!

• 16. ALEX NUNES  |  25/02/08

  Seria fantástico se viesse ao BRASIL.Carros populares como gol,pálio,corsa,fiesta teriam que “descer um pouco do degrau”, pois o tata nano teriam um preço cabível para povo brasileiro,( se o preço se mantiver assim;4,500reais)POLÊMICO

• 17. ADEMIR  |  26/02/08

  O CARRO NACIONAL EX: GOL SEMPRE CUSTOU 10.000 DOLARES,AGORA CUSTA 19.000,MAS FORA DO BRASIL A INDIA ESTA LANÇANDO O TATA NANO,POR R$ 4.400,00,É POSSÍVEL MORAR NO BRASIL PARA QUEM PRETENDE COMPRAR UM CARRO?,NÓS SOMOS OU NÃO CONSUMIDORES DE PRODUTOS IMPORTADOS? E A VONTADE DO NOSSO PRESIDENTE DE TRANFORMAR O NOSSO PAÍS?,SE A INDUSTRIA DE AUTOMOVEIS NACIONAL MONOPOLIZA,VAMOS NA PROXIMA ELEIÇÃO VOTAR EM QUEM PROMETER QUE VAI LIBERAR A IMPORTAÇÃO DE CARROS.

• 18. ADEMIR  |  27/02/08

  NO MEU COMENTARIO ANTERIOR GOSTARIA DE RESSALVAR QUE NO BRASIL JÁ IMPORTAMOS CARROS,MAS EXISTE AS TAXAS QUE SÃO ALTAS,NA EUROPA UM CARRO NOVO NÃO POPULAR CUSTA 19.000 DOLARES OU EM 17.000 EUROS
  ADEMIR 27/02/2008

• 19. Paulo "Eu Vaio"  |  4/03/08

  Porra que essa merda fique por lá mesmo, que disse que tem que democratizar? Pra que? Pra um bando de pobre e favelado querer tirar onda com carro. Carro é status tem que pode, quem não pode se sacode.

• 20. Isaias  |  4/03/08

  Gostei do comentário Comentado “” por Robson dia 17 de Janeiro de 2008 às 2:13 pm
  Os ambientalistas deveriam fazer seguinte sugestao : O carro só seria vendido a base de troca ,ou seja alguem daria um carro velho que estivesse rodando normalmente como parte do pagamento ,sendo assim para cada carro novo que fosse vendido sairia um velho de circulaçao .Com isso o meio ambiente agradece.”"
  Mas acho dificil isso acontecer já que o lucro da empresa é muito pequeno, seria mais fácil o Brasil dar insenção de impostos para essa modalidade de troca, assim todos sairiam ganhando.

• 21. luiz falcao  |  10/03/08

  gostei do carro deveriamos ter veiculos desta qualidade aqui no brasil, estou na torcida para o carro chegar aqui no brasil sim.

• 22. alex barros  |  13/03/08

  quando esse carro vai chegar no Brasil, pois estou dispoto a pagar um bom preço por ele.

• 23. junia reder  |  16/03/08

  amei o carro, alem de bonito é barato…compraria se chegasse ao Brasil.

• 24. alcy maria  |  16/03/08

  O carrinho é um detono, q venha o carro! compro um certeza, foi amor à primeira vista.

• 25. junior  |  16/03/08

  so ta faltando chegar no brasil
  tagar para aqui
  vai vender bastanter…..
  estou esperando…

• 26. samuel soares da silva  |  27/03/08

  Gostaria de saber se este carro, se vai chegar ao mercado do Brasil, para que nós brasileiro de baixa renda possa ter a possibilidade do sonho do automóvel próprio, como uma necessidade primária. E se as taxas não vão aumentar o preço do produto.

• 27. maria  |  29/03/08

  Eu quero um desse.Por favor.

• 28. CESAR CORREA  |  14/04/08

  SERIA BOM QUE O TATA VIESSE PARA O BRASIL. PARA O POVO BRASILEIRO VER A ROBALHEIRA QUE EXISTE NO NOSSO PAIS, NÃO SEI SE É DAS MONTADORA OU SÃO IMPOSTOS?????????

• 29. adriana boffa lapenna de oliveira  |  21/04/08

  Adorei o carro e seu desing é uma gracinha.
  Não espero a hora deste carro ser fabricado no Brasil, para vê-lo passeando pelas ruas e vê-lo em minha garagem.
  AVISE-ME ASSIM QUE A FIAT COMEÇAR A VENDER, OK!

• 30. Tiago Oliveira  |  22/04/08

  Quando vem essse carro aki pro Brasil…..

• 31. adelson  |  22/04/08

  Acho que todos tem direito a ter um carro, principalmente aquele que trabalha de sol a sol e nunca sobra dinheiro para comprar o seu, pois o salário no Brasil é uma pouca vergonha, o transporte coletivo é uma m e daí por diante. Só que tem que ver como ficará o transito que já é congestionado com os que circulam atualmente. Imagine o caos que vai ficar. Portanto, é preciso analisar bem os prós e os contra.

• 32. jean machado  |  28/04/08

  gostaria que o governo desse oportunidade aqueles que tem vontade de ajudar o nosso país,gostaria de ser o primero a ter um.

• 33. MARCELO  |  7/05/08

  Quero esse carro logo e já ! Veja bem o carro num é dos mais bonitos, tão pouco luxuosos. Mas carro foi feito para a locomoção num é mesmo …. e além disso todas as pessoas que num gostam dele assim que coloquem o que queiram para, como quiserem, afinal gastaram menos com um carro se a pessoa quizer gaste e coloque acessórios.
  ISTO É O DIREITO DE CADA UM, E O DIREITO DE CADA UM TERMINA ONDE COMEÇA O DO OUTRO.
  * Se eu quiser um modelo simples, é direito meu, ninguém pode se meter no meu direito.(Só eu)…. DA MESMA FORMA QUE EU NAO ME METERIA SE ALGUEM QUIZESSE UM CARRO LUXUOSO OU COM MOTOR FORTÍSSIMO ETC…
  Acho que o governo deveria respeitar o cidadão na vinda do NANO e deixá-lo vir o mais breve possível e a preço de no máximo de 6000 reais.

• 34. Medeiros  |  28/05/08

  Quanto ao Nano o caso é muito simples, o governo as montadoras e todos os vendedores sempre tiveram a preocupação em “VENDER, ENGORDAR OS BOLSOS, NADA MAIS”, com esta visão :
  1- Quanto a poluição , O nano é um carro que faz mais de 20km/l e a maioria dos carros atuais do mercado brasileiro fazem 10km/l, desta forma o Nano iria “POLUIR MENOS” , já que andaria mais com menos combustível conseqüentemente poluiria menos.
  2- Quanto ao congestionamento e super-vendas do Nano, veja bem, imaginando que o preço de uma moto (nova) para entregadores ou moto-taxi etc., seja + ou – R$ 6000 a maior parte das vendas serão para motoqueiros e (e a classe media – baixa), desta forma a classe media-baixa irá deixar de usar carros velhos para usar um carro, saído da fábrica (estes já tem seus espaços no transito brasileiro), e quanto aos moto-taxi e entregadores deixarão de por suas vidas em risco cotidianamente (já que no caso de batida o para-choque da moto é a cabeça do motoqueiro).
  3- Daí você me pergunta e eu motorista o que ganho nesta vinda? : ganha o seguinte não verá (lata-velha, atrapalhando o trânsito), não verá motoqueiros costurando o trânsito, não verá levando embora seus espelhos, não verão motos dando cavalinho de pau ou semelhante (isso já que o nano não tem muita potência – para isso, então os motoqueiros deixarão de fazer tantas – ditas pelos motoristas, “Barbaridades”).

  Por esses princípios dá para ver que o governo e as montadoras não querem o nano no Brasil. (já que a parcela de lucros deles será menor)

  MAS PARA MIM QUE O NANO VENHA LOGO PARA O BRASIL.

  “E para quem reclama, nunca se esqueça que você já foi pobre e a tempos atrás teve um carro simples, então que deixem que venha para o Brasil – PARA O POVO DECIDIR SE VAI COMPRAR OU NÃO, MAS ISSO SÓ INTERESSA AO COMPRADOR FINAL”.

• 35. Lenimara Morais Gomes Rosa  |  25/06/08

  Será muito bom que o Nano chegue ao Brasil, pois sabemos que nosso pais tem capacidade de produzir um carro tão competitivo como Nano, mais atualmente não é interessante, pois hoje há muitos atravessadores ganhando na venda de um simples carro popular, que em media custa 5 vezes mais que o Nano. Vergonhoso para nossas montadoras que deveriam estar a frente no mercado de carros! Ou será que não interessa? Pois bem como é que nosso pais fabrica carros com velocidade bem superiores as permitidas pelo nosso codigo de Transito? Essa seria uma solução para verdadeiras barbaridades que acontecem em nosso transito. Talvez os apressadinhos ou os incossequentes parassem para refletir sobre a vida! Dirigir requer total atenção.

• 36. Aldo José de Oliveira Barbosa  |  30/07/08

  Chegou a hora de termos no Brasil um carro realmente popular,O Tata Nano que será de total benefício para o profissional que tem o sustento da família baseado em um taxi ou em uma moto como os moto-taxi e não aqueles carros que se tem por aqui onde o povo em razão de sua necessidade em transporte, passa até fome ou perde o seu carro em um determinado tempo, porque não consegue mais pagar suas absurdas prestações empurradas por impostos altissimos que o governo Brasileiro cobra, vindo a faturar mais que as montadoras, porque recebe este dinheiro livre de qualquer aplicação em tecnologia e mão de obra para liberar a colocação destes veículos no mercado, com isto pode ter certeza que o Tata Nano chegara aqui com o preço três vezes maior. Mesmo assim mais barato e com velocidade máxima permitida por lei, para que mais se o nosso máximo é de 80km/hs.
  Estou pronto para comprar o meu Tata Nano com a certeza de ter feito um bom negócio.
  Tata Nano estou te esperando de braços abertos para que você faça parte de minha família.

• 37. Marcelo  |  1/08/08

  Não sei porque não serve para o Brasil! pois se o nano é o que quase todos os brasileiros sonham para andar na cidade (com excessão daqueles mais com poder aquisitivo melhor, o que no Brasil são poucos).
  Ele é um carro econômico, que polui pouco já que
  os que poluem muito são os que consumem muito (e soltam muitos gases – pois polui mais os que gastam mais). E acima de tudo, carro só serve para uma coisa para levar agente para onde queremos na cidade (as coisas acima disso é coisa de fresco).
  Acredito que todos que não o querem tem um poder aquisitivo mais elevado, e não se esqueçam isto no Brasil é preconceito sobre quem tem menor poder aquisitivo, e é um ato ilegal e preconceituoso… o que pode até dar prisão.
  Ainda bem que algum rico resolveu ganhar dinheiro, Pois ele possivelmente virá através da FIAT e será seguramente um sucesso de vendas.

• 38. Pedro  |  23/08/08

  O objetivo do carro é substituir as motos que são largarmente usadas na India. Apesar da aparência fragil é evidente que se esta mais seguro em 4 rodas do que numa 125. Do modo como esta o trânsito nas grandes cidades pra que um carrão com 200HP andando a 5Km/h em engarrafamentos de 250Km de extenção. Trata-se de uma mudança de mentalidade, pequenos carros elétricos, minicarros como o Nano, motos, motonetas e até bicicletas, já são uma boa opção para enfrentar o trânsito urbano. Principalmente no Brasil onde o transporte coletivo é simplismente uma droga. Muitos dos que falam mal do carrinho, quando começarem a vender se for realmente barato vão te-lo como segundo carro(na verdade primeiro) e deixarão o amado carrão na garagem. O que vale mesmo é a diferença no bolso.

• 39. Maria Aparecyda Brito Brandão  |  23/10/08

  uruuuuuu num vou mais pegar chuva….adorei, muito bom estou torcendo pra que ele chegue logo no Brasil.

• 40. Maria Aparecyda Brito Brandão  |  23/10/08

  Concordo com o Pedro, quero um carro pra fugir da chuva, pois tenho moto e quando chove e horrivel, mais num quero fazer um investimento caro em um carro, por isso achei a ideia de um carro super popular muito legal. Pois quero um carro barato,para suprir algumas necessidade.

• 41. Marcos  |  25/01/09

  O carro é espetacular por oferecer o que a maioria dos consumidores querem ou precisam: carro novo, barato, econômico, de operação simples, baixo índice de poluição e por certo a substituição da arcaica e perigosa frota que circula por todo país. Pena não haver incentivos suficientes para que pudéssemos já ter desenvolvido integralmente um carro Brasileiro nesses parâmetros; quem sabe um dia?

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